Ketika pengeluar minyak memasuki satu lagi tahun beroperasi di takungan yang matang dan memerlukan banyak tenaga dari segi teknikal, strategi angkat buatan secara senyap-senyap sedang mengalami perubahan. Daripada mengejar keuntungan pengeluaran jangka pendek, pengendali semakin mengutamakan ketepatan kejuruteraan, kebolehpercayaan sistem dan kawalan kos kitaran hayat.
Di tengah-tengah peralihan ini ialahpam rod minyak, masih merupakan sistem angkat buatan yang paling banyak dipasang di medan minyak darat di seluruh dunia. Pakar industri menyatakan bahawa prestasi jangka panjangnya kurang bergantung pada pam itu sendiri dan lebih bergantung pada seberapa teliti ia dipilih.
Dalam beberapa bulan kebelakangan ini, pasukan kejuruteraan di seluruh Asia, Timur Tengah dan sebahagian Amerika Latin telah menyemak semula piawaian pemilihan pam formal memandangkan kadar kegagalan dalam telaga kompleks terus meningkat.
Daripada Keputusan Berasaskan Pengalaman kepada Pemilihan Berasaskan Piawaian
Dari segi sejarah,pam rod minyakPemilihan dalam pelbagai bidang sangat bergantung pada pengalaman pengendali. Walaupun pengetahuan praktikal kekal berharga, jurutera kini mengakui bahawa peningkatan kerumitan telaga telah mengurangkan margin untuk penilaian subjektif.
“Kebanyakan kegagalan pam berulang yang kami siasat hari ini bukanlah kecacatan reka bentuk,” kata seorang jurutera angkat buatan kanan yang terlibat dalam pelbagai projek pembangunan semula medan matang. “Ia adalah ralat pemilihan—struktur pam yang salah, kelegaan yang salah atau alat sokongan yang tidak sepadan.”
Kesedaran ini telah memperbaharui minat terhadap metodologi berstruktur sepertiQ/SH1020-0354—2006, satu piawaian kejuruteraan yang dibangunkan dalam sistem Medan Minyak Shengli. Rangka kerja ini menterjemahkan data lapangan selama beberapa dekad kepada logik pemilihan yang jelas berdasarkan kedalaman telaga, sifat bendalir, pengeluaran pasir dan risiko kakisan.
Kedalaman Telaga Menetapkan Sempadan Pertama untuk Reka Bentuk Pam
Data kejuruteraan secara konsisten menunjukkan bahawakedalaman telaga adalah parameter pemilihan pertama dan paling ketatApabila kedalaman meningkat, beban mekanikal, kelakuan tali rod dan kehilangan volumetrik akan menjadi semakin meningkat.
Jadual 1 menggambarkan bagaimana piawaianpam rod minyakStruktur digunakan merentasi julat kedalaman dan keadaan telaga biasa.
Jadual 1. Kebolehgunaan Pam Rod Minyak Standard mengikut Kedalaman Telaga
| Keadaan Telaga | <900 m | 900–1500 m | 1500–2100 m | sshhh2100 m |
|---|---|---|---|---|
| Telaga menegak | Optimum | Optimum | Berkenaan | Berkenaan |
| Telaga yang menyimpang | Optimum | Berkenaan | Berkenaan | Terhad |
| Kadar cecair yang tinggi | Terhad | Berkenaan | Berkenaan | Berkenaan |
| Pasir sederhana | Berkenaan | Terhad | Terhad | Terhad |
| Pasir tinggi | Terhad | Terhad | Terhad | Terhad |
Jurutera industri menegaskan bahawamelebihi 2,100 meter, pilihan pam yang boleh diterima menyempit dengan mendadak, menjadikan analisis kejuruteraan terperinci tidak dapat dielakkan.
Pam Tujuan Khas Beralih dari Niche ke Mainstream
Memandangkan isu pasir, gas dan kelikatan menjadi lebih biasa dalam takungan yang semakin tua, tujuan khas pam rod minyaktidak lagi dianggap sebagai penyelesaian khusus.
Pelaksanaan lapangan baru-baru ini mengetengahkan beberapa reka bentuk yang semakin diperincikan pada peringkat perancangan dan bukannya diperkenalkan selepas kegagalan berlaku.
Jadual 2. Pam Rod Minyak Tujuan Khas dan Aplikasi Lazim
| Jenis Pam | Ciri Kejuruteraan Utama | Aplikasi Lazim |
|---|---|---|
| Pam injap pengendalian gas | Mengurangkan gangguan gas | Telaga GOR tinggi |
| Pam pasir pelocok panjang | Rintangan mendap dan haus pasir | Pengeluaran pasir yang teruk |
| Pam maklum balas hidraulik | Daya lejang ke bawah yang dibantu | Minyak mentah berkelikatan tinggi |
| Pam kawalan pasir berdiameter sama | Membersihkan diri, mengikis pasir | Telaga pasir sederhana hingga tinggi |
“Perubahan utama adalah pemikiran,” jelas seorang jurutera yang terlibat dalam projek pengoptimuman lif buatan. “Daripada bertindak balas terhadap masalah pasir atau gas, kami kini merekayasa untuknya pada peringkat pemilihan.”
Diameter Pam: Lebih Besar Tidak Sentiasa Lebih Baik
Walaupun peningkatan diameter pam boleh meningkatkan anjakan teori, penilaian kejuruteraan secara konsisten memberi amaran terhadap saiz yang terlalu besar.
Kaedah pengiraan standard menukarkan jangkaan pengeluaran, panjang lejang dan kelajuan pam kepada pemalar pam (nilai K), yang kemudiannya dipadankan dengan diameter pam piawai.
Jadual 3. Diameter Pam Piawai dan Pemalar Pam
| Saiz Pam Nominal (mm) | Diameter Sebenar (mm) | Pemalar Pam (K) |
|---|---|---|
| 38 | 38.1 | 1.63 |
| 44 | 44.5 | 2.19 |
| 56 | 56.0 | 3.54 |
| 70 | 69.9 | 5.54 |
| 83 | 82.6 | 7.79 |
| 95 | 95.3 | 10.21 |
Jurutera lapangan secara amnya mengesyorkan memilih saiz pam sedikit lebih tinggi daripada permintaan yang dikira, mengekalkan fleksibiliti tanpa mengenakan tekanan mekanikal yang tidak perlu.
Pemilihan Pelepasan Mendapat Perhatian sebagai Petunjuk Kebolehpercayaan
Antara semua parameter pam, kelegaan pelocok ke laras semakin dikenali sebagai faktor kebolehpercayaan yang kritikal.
Piawaian kejuruteraan mentakrifkan pelbagai gred pelepasan, setiap satunya sepadan dengan julat dimensi tertentu.
Jadual 4. Gred Kelegaan Pam
| Gred Pelepasan | Julat Pelepasan (mm) |
|---|---|
| Gred 1 | 0.025 – 0.088 |
| Gred 2 | 0.050 – 0.113 |
| Gred 3 | 0.075 – 0.138 |
| Gred 4 | 0.100 – 0.163 |
| Gred 5 | 0.125 – 0.188 |
Bagi pam berdiameter besar, peraturan pembetulan tambahan dikenakan, seperti yang ditunjukkan dalam Jadual 5.
Jadual 5. Pelarasan Jarak untuk Pam Diameter Besar
| Diameter Pam Nominal (mm) | Pelarasan yang Disyorkan |
|---|---|
| 70 mm | Peningkatan sebanyak satu gred |
| 83 mm | Peningkatan sebanyak satu gred |
| 95 mm | Peningkatan sebanyak dua gred |
| 108 mm | Gunakan gred tertinggi |
Pemilihan kelegaan yang salah sering disebut dalam analisis kegagalan yang melibatkan kehilangan kecekapan awal atau pam tersekat, terutamanya dalam telaga dalam.
Alat Sokongan Melengkapkan Sistem Kejuruteraan
Pemilihan berasaskan piawaian melangkaui pam itu sendiri. Jurutera menekankan kepentingan alat sokongan seperti sauh gas, sauh tiub dan injap longkang.
“Alat-alat ini bukan lagi pilihan,” kata pakar pengangkat buatan. “Ia adalah sebahagian daripada reka bentuk sistem yang lengkap, terutamanya dalam telaga dengan gangguan gas atau keadaan tiub yang tidak stabil.”
Meningkatkan Standard Secara Senyap: Perubahan dalam Jangkaan Pembekal
Di samping tingkah laku pengendali, jangkaan terhadap pembekal juga berubah. Pasukan perolehan semakin mengutamakan pengilang dan penyedia perkhidmatan yang menunjukkan metodologi pemilihan yang didokumenkan selaras dengan piawaian kejuruteraan yang diiktiraf.
Daripada dakwaan pemasaran, pembeli mencari bukti tentang:
Logik pemilihan berasaskan piawaian.
Sokongan dokumentasi kejuruteraan.
Keupayaan untuk menyesuaikan reka bentuk pam kepada keadaan telaga tertentu.
Perubahan ini mencerminkan trend industri yang lebih luas:kredibiliti teknikal menjadi sama pentingnya dengan harga.
Tinjauan: Disiplin Kejuruteraan sebagai Kelebihan Daya Saing
Ketika operasi medan minyak bergerak lebih jauh ke fasa matang, peranan disiplin kejuruteraan terus berkembang. Kaedah pemilihan berstruktur, yang disokong oleh jadual telus dan logik piawai, muncul sebagai faktor yang senyap tetapi menentukan dalam kejayaan angkat buatan.
Untukpam rod minyak, kesimpulannya jelas: prestasi jangka panjang direkayasa sebelum pam memasuki telaga.
Nota Sumber:
Logik pemilihan teknikal dan jadual yang dirujuk dalam laporan ini adalah berdasarkanQ/SH1020-0354—2006, Kaedah untuk MemilihPam Rod Minyakdan Alat Sokongan, dibangunkan dalam rangka kerja piawaian teknikal Medan Minyak Shengli.