Terdapat banyak faktor yang mempengaruhi kecekapan pam, tetapi daripada tiga pautan asaspam batang penyedut perigi dalam (omboh memberikan isipadu, minyak mentah memasuki pam dan dilepaskan dari pam), ia boleh diringkaskan kepada tiga aspek berikut.
(1) Pengembangan dan pengecutan anjal tali batang penyedut dan tali tiub. Oleh kerana ciri-ciri kerjapam batang penyedut perigi dalam, rentetan rod penyedut dan rentetan tiub tertakluk kepada beban berselang seli semasa operasi, mengakibatkan pengembangan dan pengecutan kenyal, menjadikan lejang omboh lebih kecil daripada lejang rod kosong, dengan itu mengurangkan isipadu yang dikeluarkan oleh omboh.
(2) Pengaruh gas dan ketidakcukupan. Apabila campuran minyak-gas disedut ke dalam pam, gas menduduki sebahagian daripada ruang yang diberikan oleh omboh, dan minyak tidak mempunyai masa untuk memasuki pam. Atau apabila anjakan pam lebih besar daripada kapasiti bekalan minyak lapisan minyak, jumlah minyak yang memasuki pam juga akan berkurangan.
(3) Pengaruh kebocoran. Jurang antara omboh dan sesendal dan kebocoran antara injap dan bahagian penyambung lain akan mengurangkan anjakan sebenar. Selagi kualiti pembuatan dan kualiti pemasangan pam terjamin, kesan kebocoran akan menjadi kecil dalam tempoh masa tertentu selepas pam dipasang. Walau bagaimanapun, apabila cecair itu mengakis atau mengandungi pasir, kebocoran akan meningkat dengan cepat disebabkan oleh kakisan dan haus pada pam. Pemendapan lilin dan pemendapan pasir dalampam batang penyedut perigi dalam akan menyebabkan injap ditutup dengan longgar, atau tersangkut dan merosakkan operasi pam dengan serius. Dalam kes ini, di samping menambah baik strukturpam batang penyedut perigi dalam dan meningkatkan rintangan kakisan pam, langkah-langkah utama adalah mengambil langkah-langkah pencegahan pasir dan lilin, dan kerap memeriksa pam untuk mengekalkan operasi normal pam.
Langkah-langkah untuk meningkatkan kecekapan pam:
Untuk meningkatkan kecekapanpam batang penyedut perigi dalam, adalah perlu untuk cuba mengurangkan tiga kesan di atas.
1. Pengaruh pengembangan dan pengecutan anjal rod penyedut dan tiub pada lejang omboh Lejang omboh adalah kurang daripada lejang rod, yang merupakan faktor yang tidak dapat dielakkan menyebabkan kecekapan pam menjadi kurang daripada 1. Semakin besar pengembangan dan pengecutan keanjalan tiang rod penyedut dan lajur tiub, semakin besar perbezaan antara lejang omboh dan lejang rod, dan semakin rendah kecekapan pam. Beban yang berbeza pada tiang batang penyedut akan mengakibatkan ubah bentuk pengembangan dan penguncupan yang berbeza. Seperti yang dinyatakan di atas, beban pada lajur rod penyedut terutamanya termasuk: berat lajur rod penyedut dan berat lajur cecair di atas omboh (secara kolektif dirujuk sebagai beban statik), beban inersia lajur rod penyedut dan lajur cecair, dan beban getaran lajur rod penyedut (secara kolektif dirujuk sebagai beban dinamik). Berikut akan mengkaji ubah bentuk keanjalan tiang batang penyedut dan paip minyak yang disebabkan oleh beban ini, serta kesan pada lejang omboh.
2. Kesan gas ke atas kecekapan pam:
Semasa tempoh eksploitasi terhadappam batang penyedut perigi dalam, kebanyakan medan minyak dihasilkan pada tekanan aliran yang lebih rendah daripada tekanan tepu. Walaupun ia dihasilkan pada tekanan yang lebih tinggi daripada tekanan tepu, tekanan port pam adalah lebih rendah daripada tekanan tepu. Oleh itu, apabila mengepam, kedua-dua gas dan cecair sentiasa dipam ke dalam pam pada masa yang sama. Gas yang memasuki pam pasti akan mengurangkan jumlah cecair yang memasuki pam dan mengurangkan kecekapan pam. Apabila pengaruh gas serius, "gas lock" mungkin berlaku, iaitu semasa mengepam, disebabkan oleh mampatan dan pengembangan gas dalam pam, injap sedutan dan pelepasan tidak boleh dibuka, dan fenomena tiada minyak dipam keluar berlaku.
Jika tenaga lapisan minyak rendah atau kelikatan minyak mentah adalah tinggi, rintangan sedutanpam batang penyedut perigi dalam adalah sangat besar. Selalunya, omboh mula bergerak ke bawah sebelum minyak mengisi tong pam, mengakibatkan fenomena pengisian yang kurang, yang mengurangkan kecekapan pam. Dalam kes ini, pam secara amnya boleh diperdalam untuk meningkatkan tahap tenggelam, atau parameter pam yang munasabah boleh dipilih untuk menyesuaikan diri dengan kapasiti bekalan minyak lapisan minyak. Untuk minyak berat, langkah pengurangan kelikatan juga boleh diambil.
3. Kesan kebocoran:
Kebocoran yang menjejaskan kecekapan pam termasuk:
(1) Kebocoran bahagian pelepasan. Kebocoran jurang antara omboh dan sesendal dan kebocoran injap terapung akan mengurangkan jumlah minyak yang dilepaskan daripada pam.
(2) Kebocoran bahagian sedutan. Kebocoran injap tetap akan mengurangkan jumlah minyak yang memasuki pam.
(3) Bahagian lain kebocoran. Walaupun pam berfungsi seperti biasa, kecekapan pam akan berkurangan akibat kebocoran akibat kelonggaran benang paip minyak, bahagian sambungan pam dan longkang minyak.
