Cara Memilih Pam Rod Penyedut:
Data perigi yang perlu dikumpul sebelum pemilihan pam:
a) Kedalaman lapisan minyak, ketebalan berkesan, kebolehtelapan berkesan;
b) Spesifikasi selongsong, kecenderungan telaga, azimut, selekoh telaga, dan keadaan teknikal lain;
c) Indeks pengeluaran bendalir telaga, aras bendalir statik, aras bendalir dinamik;
d) Permukaan minyak mentah dan kelikatan bawah tanah, dan pengeluaran pasir telaga, pemendapan lilin, penskalaan, dan kakisan;
e) Pengeluaran telaga, pemotongan air, nisbah gas-minyak, dan keadaan pengeluaran lain;
f) Sejarah pengeluaran telaga.

Pemilihan Pam Rod Sulur:
Diameter pam dan kadar kebocoranpam batang penyeduthendaklah mematuhi keperluan SY/T 5059.
Diameter Pam dan Pemilihan Parameter Pengepam:
Penentuan Anjakan Teoritikalpam batang penyedut.
Berdasarkan data telaga dan keperluan program, pengeluaran telaga dan kedalaman pengepaman boleh ditentukan lebih kurang. Anjakan teori dikira mengikut formula (1).

Formula pengiraan:
Qt ── Anjakan teori, t/d;
Q ── Pengeluaran telaga minyak, t/d;
η── Spam batang uckerkecekapan, tidak berdimensi, ditentukan mengikut keperluan skim.
Pemilihan diameter pam dan parameter pam:
Tentukan strok dan kekerapan mengepam berdasarkan keadaan telaga minyak dan kapasiti unit pengepam.
Kira nilai K mengikut formula (2).

Formula pengiraan:
K ── Pemalar pam rod penyedut;
s ── Lejang pam batang penyedut, m;
n ── Kekerapan mengepam pam rod penyedut, min-1.
Pilih diameter pam sepadan yang hampir dengan nilai K dalam Jadual 3 berdasarkan nilai K yang dikira mengikut formula (2). Adalah disyorkan untuk memilih diameter pam satu tahap lebih tinggi.
Jadual Pemilihan Pam Rod Penyedut Standard:
| Kedalaman pam,m | <900 | 900~1500 | 1500~2100 | >2100 | ||||||||||||||
| Jenis pam | Pam batang | Pam tiub | Pam batang | Pam tiub | Pam batang | Pam tiub | Pam batang | Pam tiub | ||||||||||
| Jenis Tong Pegun | Jenis Tong Perjalanan | Jenis Tong Pegun | Jenis Tong Perjalanan | Jenis Tong Pegun | Jenis Tong Perjalanan | negerionari Barrel Typada | Jenis Tong Perjalanan | |||||||||||
| Sauh Atas | Sauh Bawah | Sauh Atas | Sauh Bawah | Sauh Atas | Sauh Bawah | Sauh Atas | Sauh Bawah | |||||||||||
| Keadaan baik | Cenderung dengan baik | a | c | - | a | a | c | a | a | a | c | - | a | c | c | - | b | |
| Isipadu cecair yang tinggi | - | - | b | a | b | b | a | a | a | c | a | a | c | a | b | b | ||
| Tahap cecair rendah | a | - | - | - | a | b | - | - | a | b | - | - | - | a | - | - | ||
| Telaga menegak | a | b | b | b | a | a | c | a | b | a | a | a | c | a | c | b | ||
| Kandungan pasir sederhana | a | - | c | c | a | - | b | c | a | - | c | b | - | a | - | c | ||
| Kandungan pasir yang tinggi | a | - | c | c | a | - | b | c | a | - | c | b | - | a | - | c | ||
| garam | a | c | a | b | a | c | a | a | a | a | a | a | c | a | c | b | ||
| Hidrogen sulfida | a | b | b | b | c | a | b | a | - | b | a | a | c | a | c | b | ||
| Karbon dioksida | a | b | b | b | b | a | a | a | c | a | a | a | c | a | c | b | ||
| Kandungan pasir sederhana dan kakisan sederhana | a | c | c | c | a | b | b | b | b | a | a | b | c | a | - | c | ||
| Kandungan pasir yang tinggi dan kakisan yang tinggi | a | c | - | a | - | c | b | b | a | a | b | c | a | - | c | |||
| Kelikatan | Di bawah 400 mPa·s | a | a | a | a | a | a | a | a | a | a | a | a | a | a | a | a | |
| Melebihi 400 mPa·s | a | a | c | a | a | a | c | a | a | a | - | b | a | - | - | c | ||
| Nota: a – Amalan terbaik; b – Digunakan secara meluas; c – Kerap digunakan; “-” – Tidak disyorkan. | ||||||||||||||||||
