Blog

1.1 Analisis Punca Pemeriksaan Pam: Kegagalan selongsong telah menghasilkan bilangan terbesar masalah Pam Batang Penyedut Telaga Dalam yang membawa kepada lebih daripada 50% daripada semua pemeriksaan pam. Antaranya, punca utama ialah penutup injap kembara yang pecah, kebocoran pam, dan masalah pendarahan. Penutup injap kembara adalah yang menghubungkan rod penyedut dan Pam Rod Penyedut dan pada masa yang sama memastikan cecair dipam keluar dari omboh. Tarikan ke atas batang penyedut, berat batang penyedut itu sendiri, dan geseran antara tong pam dan omboh adalah faktor yang dihadapi oleh penutup semasa pengeluaran.

Apabila sesuatu terasa "off" di tapak perigi, jurutera biasanya tidak bermula dengan kertas kerja. Mereka bermula dengan memeriksa tekanan dan bunyi kepala telaga. Kedua-dua perkara ini mendedahkan lebih banyak tentang keadaan perigi daripada kebanyakan papan pemuka dan laporan. Di bawah ialah panduan praktikal berdasarkan pengalaman lapangan kami dan kerja perkhidmatan luar negara dengan pelanggan di Timur Tengah, Amerika Selatan, Afrika dan Asia Tengah.

Kami telah mengusahakan telaga yang mencukupi untuk mengetahui bahawa memilih kaedah angkat buatan tunggal dan mengharapkan ia membawa telaga dari hari pertama hingga ditinggalkan jarang berfungsi. Takungan beralih, bendalir berubah perangai, gas menyelinap masuk apabila anda tidak menjangkakannya, dan kadangkala tiub melemparkan kejutan yang tidak diramalkan oleh model. Dari masa ke masa, pasukan kami telah mengetahui bahawa telaga yang paling stabil biasanya adalah tempat kami menggabungkan kaedah angkat—kadang-kadang sengaja, dan kadang-kadang semata-mata kerana perigi memaksa kami berbuat demikian. Di bawah ialah pandangan praktikal tentang mengapa sistem angkat hibrid penting dan cara jurutera benar-benar mengaplikasikannya di lapangan, jauh daripada gambar rajah yang kemas dalam buku teks.

Cara Memilih Pam Rod Penyedut: Data perigi yang perlu dikumpul sebelum pemilihan pam: a) Kedalaman lapisan minyak, ketebalan berkesan, kebolehtelapan berkesan; b) Spesifikasi selongsong, kecenderungan telaga, azimut, selekoh telaga, dan keadaan teknikal lain; c) Indeks pengeluaran bendalir telaga, aras bendalir statik, aras bendalir dinamik; d) Permukaan minyak mentah dan kelikatan bawah tanah, dan pengeluaran pasir telaga, pemendapan lilin, penskalaan, dan kakisan; e) Pengeluaran telaga, pemotongan air, nisbah gas-minyak, dan keadaan pengeluaran lain; f) Sejarah pengeluaran telaga.

Pengepam batang penyedut adalah kaedah angkat tiruan yang paling biasa di dalam dan di luar negara: Venezuela: 70% telaga minyak dipam menggunakan pam rod. Amerika Syarikat: 85% telaga minyak dipam menggunakan pam rod. Rusia: Lebih 55% telaga minyak dipam menggunakan pam rod. China: Lebih 80% telaga minyak menggunakan pam batang penyedut, menyumbang 75% daripada jumlah pengeluaran minyak. Pam rod memainkan peranan penting dalam perahan minyak negara saya.

Kepentingan pam batang penyedut: Walaupun ia menyumbang sebahagian kecil daripada jumlah kos dan berat unit pengepam kendalian rod lengkap, ia merupakan komponen utama yang menentukan penunjuk teknikal dan ekonomi unit. Keadaan operasi pam rod penyedut memberi kesan ketara kepada hayat perkhidmatan unit pam permukaan dan rod penyedut. Faktor-faktor seperti kesesakan pelocok, pembukaan dan penutupan injap pam yang tertunda, dan isipadu pelepasan pam yang berlebihan semuanya boleh menyebabkan beban lampau dan pincang fungsi unit pengepaman dan batang penyedut, yang membawa kepada keruntuhan telaga. Gambar rajah skema struktur dan pengendalian pam batang penyedut ditunjukkan dalam rajah.

Dengan lanjutan berterusan masa pembangunan telaga minyak dan peningkatan dalam projek pengeluaran medan minyak, ditambah pula dengan kerumitan tinggi persekitaran takungan minyak dan operasi sepanjang tahun telaga minyak, jenis kegagalan telaga minyak telah menjadi lebih kompleks. Bahagian berikut menggunakan kejuruteraan permukaan telaga minyak sebagai contoh untuk menganalisis kegagalan telaga minyak biasa dan tindakan balas yang sepadan.

1. Gambaran Keseluruhan Pam Tiub: Jenis Pam Biasa: Pam yang biasa digunakan dalam telaga minyak termasuk pam tiub, pam skru dan ESP. Artikel ini terutamanya memperkenalkan pam tiub. Struktur Pam Tiub: Ia terutamanya terdiri daripada tong berfungsi, sesendal, injap tetap, omboh, injap kembara dan pengapit pengapit. Tong kerja mengandungi sesendal, yang dipasang pada kedua-dua hujung dengan pengapit pengapit. Pam tiub konvensional ialah tong pam semak, pam pelocok logam, tersedia dalam pelbagai diameter 38, 44, 56, 70, 83, dan 95 mm, dengan lejang 3m dan 5m.

Pengangkatan buatan ialah proses di mana, apabila tenaga semula jadi pembentukan tidak mencukupi untuk mengekalkan pengeluaran aliran semula jadi, atau walaupun aliran semula jadi mungkin tetapi kadar pengeluaran tidak mencukupi, peralatan mekanikal dipasang di lubang telaga untuk bekerja pada bendalir, membolehkan ia mengalir ke permukaan.

, Bagaimana Mencapai Kadar Pemulihan Maksimum dalam Pengeluaran Minyak Melalui Kaedah Pembangunan Optimum? I. Pengenalan Pengeluaran Minyak adalah Proses yang Kompleks. Kaedah pembangunan optimum adalah penting untuk mencapai pemulihan maksimum. Untuk pembangunan medan minyak, matlamat keberkesanan adalah untuk melanjutkan tempoh pengeluaran tinggi dan pengeluaran stabil sebanyak mungkin, akhirnya mengekstrak jumlah maksimum minyak mentah, mencapai kadar pemulihan akhir yang tinggi dan hasil ekonomi yang baik. Walau bagaimanapun, untuk mencapai matlamat ini bukanlah mudah. Mengenal pasti jenis takungan dan memilih jenis takungan yang sesuai adalah asas dan asas untuk menentukan kaedah pembangunan medan minyak. Kaedah pembangunan bukan sahaja mesti menyesuaikan diri dengan ciri-ciri takungan yang berbeza tetapi juga berubah apabila proses pembangunan berlangsung. Oleh itu, kedua-dua isu ini mesti dipertimbangkan dengan teliti sebelum medan minyak dimasukkan ke dalam pembangunan. Dalam proses ini, rangsangan takungan termaju dan teknologi pengeluaran minyak adalah penting, dan teknologi Artificial Lift ialah salah satu cara teras untuk meningkatkan penghantaran bendalir ke permukaan.